Juncos Hollinger Racing Thermal Club INDYCAR Grand Prix Race Report

Juncos Hollinger Racing (JHR) faced demanding track conditions this past weekend at the Thermal Club INDYCAR Grand Prix, where significant tire degradation challenged all teams throughout the 65-lap race on the demanding 3.067-mile circuit.

Both drivers navigated a difficult qualifying session, with Conor Daly positioning the No. 76 Chevrolet on the seventh row in P15, while teammate Sting Ray Robb was set to start the race from P24 in the No. 77 Chevrolet.

Conor Daly, reflected on his race: “At the start, we kind of just got boxed in and shoved off track there and we just kind of had to work forward from there on though. But honestly, we had a couple of good passes on track, a couple of good battles and worked our way forwards. We were really fast on reds and had good pits stops, which felt really good, but we just weren’t able to do anything crazy. I would say overall, happy with our pace on reds. We just keep stacking away points and keep getting better one race at a time.”

“Not a super exciting day for us. Being in the race was very fun. Lots of chaos, which welcome to INDYCAR racing. But I was really surprised by the way the tires worked out. I think that having it be a red tire race kind of hurt us quite a bit. Not our cleanest day. Made up a spot on track, so write it up to a good experience. Thanks to the Goodheart Freedom Service Dogs car and all the crew that worked hard this weekend. We made some improvements and learned a lot,” said Sting Ray Robb.

The race was characterized by tire management challenges, with the red compound tires playing a pivotal role in strategy decisions across the field. While not achieving the results they had hoped for, the team gathered valuable data and experience at the unique Thermal Club venue.

Juncos Hollinger Racing will return to action on April 13 at the Acura Grand Prix of Long Beach, with live coverage available on FOX.

Resumen de Juncos Hollinger Racing en la carrera de “The Thermal Club”

Juncos Hollinger Racing (JHR) enfrentó condiciones exigentes de pista el pasado fin de semana durante el Gran Premio Thermal Club de INDYCAR, donde una significativa degradación de neumáticos representó un desafío para todos los equipos a lo largo de las 65 vueltas en el demandante circuito de 3.067 millas.

Ambos pilotos atravesaron una complicada sesión de clasificación. Conor Daly colocó el Chevrolet No. 76 en la séptima fila en la posición número 15, mientras que su compañero Sting Ray Robb comenzó la carrera desde la posición número 24 con el Chevrolet No. 77.

Conor Daly reflexionó sobre su carrera:
“Al principio, básicamente nos encerraron y nos empujaron fuera de la pista, y desde ahí simplemente tuvimos que trabajar en avanzar. Pero honestamente, hicimos algunos buenos adelantamientos en pista, algunas buenas batallas y logramos ir para adelante. Fuimos realmente rápidos con los neumáticos rojos y tuvimos buenas paradas en pits, lo cual se sintió muy bien, pero no pudimos hacer nada más. En general, estoy contento con nuestro ritmo con los neumaticos rojos. Seguimos sumando puntos y mejorando carrera tras carrera”.

“No fue un día muy emocionante para nosotros. Mucho caos, lo cual es típico en las carreras de INDYCAR. Pero me sorprendió bastante cómo funcionaron los neumáticos. Creo que el hecho de que la carrera se basara en los neumáticos rojos nos perjudicó bastante. No fue nuestro mejor día. Ganamos una posición en pista, así que lo tomamos como una buena experiencia. Gracias Goodheart Freedom Service Dogs y a todo el equipo que trabajó duro este fin de semana. Hicimos algunas mejoras y aprendimos mucho”, manifesto Sting Ray Robb.

La carrera se caracterizó por los desafíos en la gestión de neumáticos, siendo los compuestos rojos un factor clave en las decisiones estratégicas a lo largo del pelotón. Aunque no se logró los resultados esperados, el equipo obtuvo datos valiosos y experiencia en el singular trazado de Thermal Club.

Juncos Hollinger Racing volverá a la acción el 13 de abril en el Gran Premio Acura de Long Beach, con cobertura en vivo por FOX.