Reporte

Los pilotos de Juncos Hollinger Racing, Callum Ilott y Agustín Canapino, tuvieron la velocidad para luchar dentro del top 10 en la NTT INDYCAR Bommarito Automotive Group 500 de esta tarde, pero los problemas en las últimas etapas de la carrera hicieron que su ritmo no fuera recompensado.

La carrera de 260 vueltas en el World Wide Technology Raceway fue la última de la temporada que se corrió en óvalo.

En la sesión de clasificación de la mañana, Callum mostró un gran ritmo para ganarse el noveno puesto de salida. Agustín también impresionó, pero una penalización de nueve puestos en la parrilla por el cambio de motor lo obligó a comenzar su carrera desde el final de la grilla.

Ambos tuvieron un comienzo seguro en los frenéticos momentos iniciales. Un período de precaución en la vuelta 1 abrió la oportunidad para decisiones estratégicas audaces, y Agustín fue uno de los pocos pilotos que hizo una parada temprana en boxes.

Callum tuvo un primer stint sólido y estaba en la décimo primera posición, cuando perdió agarre al tomar la línea superior y rozó la pared en la curva 2. Al evaluar el daño sufrido en la parada en boxes, el equipo decidió retirar el auto.

La parada en boxes temprana de Agustín le permitió cambiar neumáticos más tarde que sus rivales en stints posteriores, y ascendió hasta la tercera posición en la vuelta 63. El argentino mostró su confianza característica en su primera aparición en la pista de 1,25 millas (2011 metros), optando por una estrategia de seis detenciones.

Estando séptimo en la vuelta 137, la buena racha de Agustín llegó a su fin cuando lo llamaron a regresar a boxes para cumplir una penalización. Incapaz de recuperar el déficit que esto le ocasionó en las últimas vueltas, el piloto de 33 años terminó la carrera en P22.

A pesar de que los resultados de la carrera no reflejaron el ritmo mostrado por sus pilotos, el equipo JHR dejó St. Louis con una valiosa cantidad de datos y experiencia de cara a las dos últimas competencias de la temporada.

Callum Ilott dijo:

“Tuvimos una gran clasificación en la que demostramos una buena velocidad y fui muy competitivo. La carrera fue mucho más corta de lo que me hubiera gustado y había mucho más que mostrar de auto, pero creo que como equipo fue nuestro fin de semana más fuerte de este año hasta ese momento.

“Terminar temprano en nuestro fin de semana más competitivo es una pena, pero lo positivo es que fuimos fuertes en cada sesión, lo cual es un buen paso hacia adelante.”

Agustín Canapino dijo:

“Lamentablemente, una penalización luego de una detención en boxes arruinó nuestra carrera cuando estaba ubicado séptimo. Es una pena porque el auto estaba en una buena ubicación. Fue difícil realizar sobrepasos durante la carrera, pero todavía estamos aprendiendo y ahora centraremos nuestra atención en la próxima carrera en Portland.”